Parklift : ce que recouvre ce mot et ce qu'il faut vérifier

En bref. Parklift est un nom de modèle devenu, dans le langage courant, synonyme de doubleur de parking : un appareil qui soulève une voiture pour en garer une seconde dessous. Derrière ce mot se cachent plusieurs familles, avec ou sans fosse, dépendantes ou indépendantes. Avant d'acheter, ce sont la hauteur disponible, l'usage quotidien et la nature du sol qu'il faut vérifier, pas le nom inscrit sur la colonne.

Il arrive qu'une marque donne son nom à tout un type d'objet. C'est ce qui s'est produit avec le mot parklift : beaucoup de particuliers l'emploient pour désigner n'importe quel doubleur de parking, quel que soit son fabricant. Le mot est pratique pour chercher, mais il masque des différences importantes entre appareils. Voici ce qu'il recouvre et la liste des vérifications que nous faisons avant de conseiller un modèle.

D'où vient le mot parklift ?

À l'origine, il s'agit du nom commercial d'une gamme d'appareils de stationnement. À force d'être vu dans les parkings et sur les fiches produits, il est entré dans le vocabulaire courant, un peu comme on dit « frigo » pour un réfrigérateur. Aujourd'hui, quand quelqu'un parle de parklift, il pense le plus souvent à un appareil qui superpose deux voitures sur une seule place.

Dans ce guide, nous employons le terme générique doubleur de parking, qui a l'avantage de ne désigner aucun fabricant en particulier.

Les variantes cachées derrière le même mot

Le mot unique recouvre au moins quatre familles d'appareils :

• le doubleur à deux colonnes, compact au sol, qui soulève une plateforme d'un seul côté ou par le fond ;
• le doubleur à quatre colonnes, plus stable, qui laisse les roues sur des chemins de roulement ;
• le doubleur avec fosse, dont la plateforme du bas s'enfonce dans le sol pour libérer de la hauteur, souvent sous la forme d'un système qui rend les deux places indépendantes ;
• le doubleur incliné, qui relève l'arrière de la plateforme pour loger une voiture dans un garage un peu bas.

Chacune répond à une contrainte différente. Demander « un parklift » sans préciser laquelle revient à demander « une voiture » sans dire combien de places il faut.

Chacun sa voiture, ou l'une après l'autre ?

Sur la plupart des doubleurs posés au sol, la voiture du haut ne peut descendre que si la place du bas est libre. On dit que les places sont dépendantes. C'est acceptable quand une même personne utilise les deux véhicules, ou quand l'un d'eux sort rarement.

Les modèles avec fosse permettent souvent de rendre les deux places indépendantes : chacune se libère sans toucher à l'autre. Ils demandent en revanche des travaux de génie civil. Avant de parler de modèle, nous demandons toujours qui part le premier le matin.

Notre liste de vérifications, garage par garage

Voici la liste que nous passons en revue pour chaque garage :

1. La hauteur libre sous plafond, poutres, conduits et éclairage compris, mesurée à l'endroit exact où se tiendra la plateforme haute.
2. La hauteur des voitures, celle d'aujourd'hui et celle que vous aurez peut-être demain, car un véhicule plus haut peut rendre l'appareil inutilisable.
3. La longueur et la largeur disponibles, portes du garage et colonnes comprises, avec la place nécessaire pour ouvrir les portières.
4. Le sol, son épaisseur et son état, puisque les colonnes y sont chevillées.
5. L'arrivée électrique, dont le type doit correspondre à celui qu'exige le modèle.
6. Le poids de la voiture qui ira en haut, à comparer à la charge maximale de la plateforme.
7. La présence d'un règlement de copropriété ou d'un bail qui encadre les travaux dans le box.

Un point manquant suffit à écarter un modèle, quel que soit son prix.

Pourquoi les prix d'un parklift varient-ils autant ?

Les chiffres trouvés en ligne mélangent des réalités très éloignées. D'un côté, du matériel seul, hors pose, livré sur palette. De l'autre, des doubleurs installés en sous-sol avec fosse, étanchéité et mise en service. Entre les deux, les écarts ne signalent pas une arnaque, mais deux prestations différentes.

Nous avons rassemblé les prix publiés par des vendeurs et des guides, chacun avec son lien, sa date de consultation et sa mention HT ou TTC, sur notre page Tarifs. Vous y verrez clairement ce qui relève du matériel seul et ce qui relève d'un projet posé.

Déclaration CE, notice : les papiers à exiger

Qu'il soit vendu en ligne ou posé par un professionnel, un doubleur de parking est une machine. Le Code du travail, qui transpose la réglementation européenne des machines, prévoit que la déclaration CE de conformité « est remise au preneur lors de la vente » (articles R4313-1 et suivants, Légifrance), et qu'un marquage CE est apposé de manière visible sur chaque exemplaire.

À la livraison, vérifiez donc la présence :

• de la déclaration CE de conformité, au nom du fabricant, qui identifie le modèle ;
• du marquage CE sur l'appareil lui-même ;
• de la notice d'installation et d'utilisation, en français ;
• des consignes d'entretien et de la liste des pièces d'usure.

Un appareil livré sans ces documents doit alerter, quel que soit son prix. Ce sont eux qui permettront, plus tard, de faire entretenir l'appareil, de le revendre avec la maison ou de faire jouer une garantie.

Acheter en ligne ou passer par un installateur ?

Un doubleur vendu en ligne peut convenir à un garage simple, au sol sain, avec la hauteur nécessaire, pour quelqu'un qui confie la pose à un professionnel compétent. Dans un box de copropriété, dans un sous-sol humide ou dès qu'une fosse est envisagée, l'étude préalable devient indispensable : c'est elle qui dira si l'appareil tiendra dans le volume et dans le temps.

Reformuler la question du prix

Plutôt que « combien coûte un parklift ? », la question utile est : « quel doubleur tient dans mon garage, pour l'usage de mon foyer ? ». Quelques cotes y répondent en grande partie ; vos photos nous aideront à compléter le tableau quand nous en parlerons ensemble. La page doubleur de parking détaille la méthode, et le formulaire d'étude vous permet de décrire votre situation en quelques minutes.