Monte-voiture de maison : descendre la voiture au garage enterré
Un monte-voiture est une plateforme qui prend votre voiture au niveau de la rue et la descend jusqu'à votre garage, ou la monte. Il sert quand le garage est sous la maison ou sous le jardin, et qu'une rampe ne tient pas sur le terrain. Les fabricants l'appellent aussi monte-charge voiture. Avant de parler d'un modèle, nous regardons avec vous votre terrain, le nombre de niveaux et vos habitudes de tous les jours.
En détail
Monte-voiture ou monte-charge voiture : de quoi parle-t-on ?
Les deux mots désignent le même appareil : une plateforme à la taille d'une voiture, qui monte et descend le long de guides entre deux niveaux ou plus. « Monte-charge voiture » est le mot des catalogues, « monte-voiture » celui des particuliers. Ne le confondez pas avec le pont élévateur du garagiste, fait pour travailler sous une voiture, ni avec le petit monte-charge qui porte les courses ou le bois. Chez vous, il sert à ranger la voiture, pas à la réparer. C'est un élément de la maison, un peu comme un escalier, avec sa fosse, ses portes et son alimentation électrique.
Monte-voiture de garage enterré ou de sous-sol
Voici le schéma qu'on rencontre le plus : un garage creusé sous la maison ou sous le jardin, et pas assez de longueur pour une rampe. La plateforme descend par une trémie, c'est-à-dire une ouverture découpée dans le sol, et s'arrête au niveau du garage. En surface, il ne reste qu'un rectangle, que certains modèles recouvrent d'un toit pavé comme le reste de la cour. Si le garage reste à construire, l'appareil se choisit avant le gros œuvre, car ses dimensions fixent celles de l'ouverture et de la fosse. Si le sous-sol existe déjà, tout part de mesures prises chez vous : hauteur disponible, solidité de la dalle, présence d'eau.
Le monte-voiture vu en coupe
Repères publiés pour les monte-voitures de parking : cabine jusqu'à 3 000 mm de large, charge généralement entre 2 000 et 6 000 kg, course jusqu'à 20 mètres selon les configurations.
- Profondeur de cabine, dans l'axe de la voiture
- jusqu'à 6 000 mm
Accompagné ou non accompagné : qui reste à bord ?
Avec un monte-voiture accompagné, vous restez au volant : vous entrez sur la plateforme, vous descendez avec la voiture, vous repartez en roulant. Avec un modèle non accompagné, vous sortez de la voiture avant la manœuvre et l'appareil la déplace seule. Une place de marché professionnelle présente le mode non accompagné comme le plus économique, et l'accompagné comme celui qui demande des équipements de sécurité renforcés. Chez vous, tout dépend du niveau bas : s'il a un escalier, le mode non accompagné suffit souvent ; si le garage n'a pas d'autre sortie, il faut pouvoir rester dans la voiture.
Hydraulique, colonnes, ciseaux : les familles d'appareils
Trois grandes familles d'appareils équipent les maisons. L'hydraulique pousse la plateforme avec des vérins, alimentés par un moteur rangé dans un petit local ; une place de marché professionnelle la dit souvent privilégiée pour les charges élevées, et notre page consacrée au monte-voiture hydraulique la détaille. Les appareils à colonnes guident la plateforme entre deux ou quatre montants. Les modèles à ciseaux se lèvent grâce à des bras croisés et prennent peu de hauteur une fois repliés. Il existe aussi des appareils tirés par des câbles, plus proches d'un ascenseur, et des versions télescopiques dont le toit se referme au ras de la cour.
Trois façons de lever une voiture
Repères publiés pour les monte-voitures de parking : chaque projet reste dimensionné sur mesure.
Vérins hydrauliques
- La plateforme est poussée par des vérins
- Souvent privilégié pour les charges élevées
Câbles électriques
- La plateforme est tirée par des câbles
- Convient aux grandes hauteurs
Ciseaux
- Des bras croisés lèvent la plateforme
- Hauteurs plus courtes, autour de 5 m
Prix d'un monte-voiture installé : les postes qui pèsent
Le prix dépend de la hauteur à franchir, du nombre de niveaux, du conducteur à bord ou non, de la fosse et surtout des travaux de maçonnerie. Les chiffres qu'on trouve en ligne mélangent souvent l'appareil seul, livré sans pose, et le projet complet, qui comprend la maçonnerie, les portes et le branchement. Nous avons rassemblé ces fourchettes publiques sur notre page des prix de monte-voiture sourcés, chacune avec son lien et sa date de consultation, pour que vous compariez ce qui se compare vraiment. Un prix donné sans dire ce qu'il comprend ne vous apprend rien sur votre projet.
Monte-voiture pour particulier : ce que la maison doit offrir
Votre maison doit pouvoir offrir quatre choses. Une fosse, c'est-à-dire un creux sous la plateforme, dont la profondeur varie selon le modèle : la fiche technique d'un monte-voiture hydraulique accompagné publiée par le fabricant Leader Élévation annonce une fosse de 320 mm au minimum. Une alimentation électrique adaptée, triphasée sur cette même fiche. Un petit local ou un coin pour le moteur et le boîtier de commande. Et une sortie pour l'eau : l'ouverture dans la cour reçoit la pluie, qu'il faut évacuer. Ce sont les premiers points que nous regardons avec vous.
Trois choix que la maison impose
Options décrites pour les monte-voitures de parking ; le relevé de votre maison dit laquelle s'applique.
Première option
- Alimentation électrique230 V monophasé
- Guidage de la plateformeFixé sur un mur porteur
- AccèsSimple : entrée et sortie du même côté
Seconde option
- Alimentation électrique400 V triphasé
- Guidage de la plateformeStructure autoporteuse
- AccèsTraversant : côtés opposés, deux portes
Entretien et maintenance d'un monte-voiture
Un monte-voiture est une machine qui travaille tous les jours : il se vérifie, se règle et se graisse régulièrement. Mieux vaut prévoir le contrat d'entretien dès le projet que le chercher après la mise en service. Regardez de près les sécurités. Sur la fiche technique citée plus haut, le fabricant décrit une valve parachute qui bloque la plateforme en cas de rupture de conduite hydraulique, une pompe manuelle pour redescendre en cas de panne et une batterie de secours. Au moment du devis, demandez toujours comment la plateforme se comporte pendant une coupure de courant, et qui se déplace.
Garage enterré ou sous-sol
Deux niveaux ou davantage
Conducteur à bord ou non
Entretien prévu dès le projet
Un projet de monte-voiture, pas à pas
Décrire l'accès
La rue, la cour, le niveau du garage à atteindre et le nombre de voitures.
Situer la trémie
Là où la plateforme peut descendre sans couper une circulation ni un mur porteur.
Prévoir fosse et local
La fosse sous la plateforme, l'évacuation de l'eau et la place de la machinerie.
Nous vous rappelons
Nous reprenons vos mesures et vos photos avec vous, puis nous vous disons quel appareil convient.
Devis en ligne
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FAQ
Monte-voiture, questions fréquentes
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