Le groupe hydraulique d'un monte-voiture : où le placer ?

En bref. Le groupe hydraulique réunit le moteur, la pompe et le réservoir d'huile qui font monter les vérins d'un monte-voiture. Il se place au plus près de l'appareil, dans un local ventilé, hors d'eau, fermé mais accessible à genoux comme debout pour l'entretien. Oublier ce local dans les plans oblige à le loger après coup, souvent au mauvais endroit.

Sur les plans d'une villa avec garage enterré, on voit la trémie, la fosse, la place des voitures. On voit beaucoup plus rarement une petite pièce de quelques mètres carrés qui fera pourtant tout fonctionner : le local du groupe hydraulique. C'est l'élément du projet que nous devons le plus souvent réintroduire en cours de route. Voici comment le penser dès le départ.

Que contient un groupe hydraulique ?

Sur un monte-voiture hydraulique, la plateforme est poussée ou tirée par des vérins. L'huile qui les alimente vient du groupe hydraulique, un ensemble compact qui comprend :

• un moteur électrique et une pompe, qui mettent l'huile sous pression pour la montée ;
• un réservoir, qui reçoit l'huile au retour ;
• un bloc de distributeurs et de valves, qui contrôle la vitesse, arrête la plateforme aux niveaux et gère la descente ;
• souvent, une valve de descente manuelle, utile en cas de coupure de courant.

À côté du groupe se trouve l'armoire de commande, qui abrite l'électronique, les protections et les relais de sécurité. Les deux vont généralement ensemble.

Pourquoi la distance à l'appareil compte-t-elle ?

Entre le groupe et les vérins circulent des flexibles ou des tubes rigides. Plus ils sont longs, plus l'installation perd en réactivité et plus le volume d'huile augmente. Les virages, les traversées de murs et les dénivelés compliquent aussi la pose et l'entretien.

Chaque fabricant fixe une distance maximale entre le groupe et l'appareil. Elle doit figurer dans les plans de réservation de l'appareil, et l'architecte doit placer le local en conséquence. Dans la plupart des projets, le meilleur emplacement est contigu à la fosse ou au garage du niveau bas.

Les critères d'un bon emplacement

Voici ce que nous vérifions sur plan :

1. La proximité de l'appareil, dans la limite donnée par le fabricant.
2. La mise hors d'eau : jamais au point bas du garage, là où l'eau s'accumule en cas d'infiltration ou de panne de pompe.
3. La ventilation : le moteur chauffe à chaque cycle, et l'huile supporte mal les températures extrêmes, dans un sens comme dans l'autre.
4. L'accès : un technicien doit pouvoir travailler autour du groupe, lire les niveaux, changer un filtre, purger, sans démonter une étagère ni déplacer une voiture.
5. La fermeture : un local ou une armoire qui ferme à clé, pour que ni les enfants ni les invités n'y touchent.

Et le bruit du groupe ?

Un groupe hydraulique produit un bruit de moteur et de pompe pendant la montée. Dans un garage enterré, ce n'est généralement pas gênant. Mais quand le local technique jouxte une chambre, un bureau ou la limite de propriété, le bruit transmis par les murs et le sol peut devenir un sujet.

Quelques mesures simples limitent cette gêne : un socle antivibratile sous le groupe, des fixations souples pour les tuyauteries, une porte pleine et, si besoin, un doublage acoustique des parois. Toutes se prévoient mieux avant la construction qu'après.

L'huile : prévoir le pire sans l'attendre

Un groupe hydraulique contient de l'huile, et une fuite, même rare, doit pouvoir être contenue. Un sol étanche avec un petit rebord, ou un bac de rétention sous le groupe, évite que l'huile ne s'infiltre dans une dalle ou ne rejoigne le puisard de la fosse. L'éclairage du local doit permettre de repérer rapidement une trace suspecte lors des visites.

C'est aussi pour cette raison que le local doit rester un local technique, et non un débarras : un carton posé contre un flexible cache la fuite qu'on aurait vue à temps.

La ligne électrique du groupe

Le groupe réclame une ligne électrique dédiée, protégée au tableau, dont la puissance et le type, monophasé ou triphasé, dépendent de l'appareil. Si la maison n'est alimentée qu'en monophasé, il faut le savoir très tôt : certains appareils existent dans les deux versions, d'autres non. La ligne arrive directement au local technique, avec un dispositif de coupure à proximité pour les interventions.

Ce que le technicien vient y faire

Imaginer la visite d'entretien aide à dimensionner le local. Le technicien contrôle le niveau et l'aspect de l'huile, inspecte les raccords et les flexibles à la recherche d'un suintement, vérifie le serrage des connexions dans l'armoire, teste les sécurités et la descente de secours. Il lui faut de la lumière, une prise pour son outillage, de la place pour poser un bidon et, parfois, pour vidanger le réservoir.

Un local où l'on ne peut entrer qu'en se contorsionnant est un local où l'entretien sera fait vite et mal. À l'inverse, un local dégagé, éclairé, avec un sol lavable et un point d'eau à proximité, facilite un contrôle soigné. C'est un confort pour le technicien, et une assurance de durée pour l'appareil.

Et si la place manque vraiment ?

Dans une maison existante, trouver quelques mètres carrés près de la fosse n'est pas toujours possible. Plusieurs solutions existent : une armoire technique compacte encastrée dans un mur du garage, un local sous une rampe d'escalier, voire un groupe logé dans la fosse elle-même pour certains modèles conçus pour cela, avec les précautions d'étanchéité qui s'imposent. Nous vérifions chacune sur la fiche du modèle retenu, car toutes ne conviennent pas à tous les appareils.

Le penser dès l'esquisse

Le local du groupe hydraulique fait partie du monte-voiture autant que la plateforme. Pour une construction neuve, notre page villa et garage enterré rappelle les éléments à caler dès l'esquisse. L'appareil dans son ensemble, de la fosse aux commandes, fait l'objet de notre page monte-voiture hydraulique. Et si votre projet est déjà dessiné, envoyez-nous le plan du niveau bas : nous vous indiquerons où placer ce local avant que le béton ne soit coulé.